2022年12月27日，优科豪马在其官网发布声明，对特瑞堡车轮系统（Trelleborg Wheel Systems）的收购时候将推延到2023年上半年完成。推延缘由为股分的收购必需经每一个国度和地域的竞争法主管部分完成审查——按照当前状况，并斟酌到将来法式所需的时候，故将收购完成的预期时候更改成2023年上半年（打算）。 事实上，此次收购的推延已在几周前就露出眉目。 特瑞堡被罚款 几周之前，有外媒动静显示，因为此前特瑞堡没有敏捷表露其出售车轮胎系统营业的动静而需面对数额庞大的罚款。依照那时的媒体动静显示，特瑞堡需要向纳斯达克斯德哥尔摩付出四项年费，合计金额为960万瑞典克朗（647.04万人平易近币）。 针对这项罚款，特瑞堡在2022年11月30日发布了一份声明中做出领会释。在2021年12月时，特瑞堡仅仅是与外部合作火伴展开了这项收购的初期会商，由于那时的会商还不敷精准，所以其没法对外表露这一动静。 从优科豪马的收购完成时候推延的声明，和声明内容来看，我们很难不猜测这两件工作存在联系关系。 2022年最年夜收购 不外优科豪马称，收购完成时候的转变对其2022财年归并财政事迹影响不年夜。事实上，轮胎企业之间的购并时候的波动也是常有之事——特别是两家巨子之间的跨邦交易，复杂水平之高确切没法定下切当时候。现实上，从发布收购到此次公布推延完成时候，这场轮胎生意的收购仅仅才产生了不到8个月。 2022年3月，优科豪马公布了这项约21亿欧元的收购打算，成了2022年轮胎圈第一路也是最惹人注视的一路收购案。那时发布的动静显示，该起收购案估计将经由过程现金和贷款相连系的体例，在2022年下半年完成收购。 该起收购案是优科豪马自2016年起的第二次针对非公路轮胎营业的收购放置。2016年，优科豪马斥资近12亿美元收购了ATG同盟轮胎和其相干品牌来强大本身的非公路轮胎产能。 而这一次对特瑞堡车轮系统的收购也是针对其非公路轮胎营业的产能的扩大。假如完成对特瑞堡的收购，优科豪马在特种轮胎市场不但可以实现产能的直接提高，同时在特瑞堡轮胎品牌市场份额的加持下实现发卖额的巨幅扩年夜。 只不外因为这项跨国收购须经多个国度和地域的反垄断主管部分审查，优科豪马在农用轮胎市场的强大还需要假以光阴。 另外，这场收购也给了我们有效的警示——上市轮胎企业必需和时表露企业各项变更环境！ 和时表露信息，避免更多麻烦 轮胎企业在上市后，因为其和投资者的信息不合错误等性，是以可否采办企业股票首要是依托企业的信息表露。是以为了可以或许更好地实现与投资者的沟通，接收到更多投资用在企业将来成长，轮胎企业上市后，必然要做好各类动静的表露工作，避免引发没必要要的麻烦。 （责任爱游戏编纂：晨晨）